玻璃钢又称玻璃纤维增强塑料(FRP)。它具有耐腐蚀、冲击韧性好、强度高、模具费用低、易操作、开发周期短等特点。同时,它能够实现所需的任何复杂形式的高质量表面质地,非常适于客车车身制造及新产品开发。
FRP广泛地应用于大型内外覆盖件,如:顶篷、前后围、行李仓门、保险杠、仪表板、风道、内装饰件等。FRP的采用,增加了车身的耐蚀、隔音、隔热性、使客车向轻量化发展,可大量地节约能源。
FRP的成型方式主要有RTM(树脂移动模塑成型)简称注射;SMC(片状模压成型);手糊成型等。因前两项投入较高,目前许多仍以手糊成型为主。
玻璃钢城市地铁座椅的主要特点是耐腐蚀,硬度高,造型千变万化,颜色支持定做,不需要搭理维护,比较干净整洁,物美价廉。璃钢座椅不仅仅外形流畅,同时质量比较轻强度又大,搬运起来非常方便。
相比铝合金,玻璃钢材质的优势:
1、防水、耐腐蚀、耐油性和耐溶剂性好;
2、玻璃钢是一种优良的防水、耐腐蚀、耐油和耐溶剂材料,因此普遍被用于军事、航天、航海等领域并且经受住了各种严酷环境的考验。
3、出色的隔热降噪能力,玻璃钢的导热系数仅为金属的1/100~1/1000,是优良的隔热材料,再加上玻璃钢中层所采用的高密度聚氨酯保温层,玻璃钢一体成型的车厢可以拥有很好的隔音保温隔热性能,可带来冬暖夏凉的舒适体验,高速行驶时车厢内也比较安静。
4、玻璃钢维修成本低、速度快,修复后强度不变。小面积损伤,动手能力强的车主自己可动手维修。
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