玻璃纤维在我国交通领域的应用范围广泛 - 株洲西康尼克新材料有限公司

玻璃纤维在交通领域的应用范围甚广，包括轨道交通、汽车、航空军工、船舶等行业。轨道交通建设特别是高铁建设为玻璃纤维复合材料行业带来新的机遇。当前我国正处在轨道交通建设的繁荣时期。城市轨道交通采用玻纤增强复合材料制造的枕木以及用玻璃钢制造的客车车门、座椅、墙板由于具有耐磨、耐腐蚀、轻质高强等优点，已在高速轨道交通领域得到了更多更新的应用。

为了解决交通拥堵、环境污染等城市化进程中带来的问题，我国正处在轨道交通建设的繁荣时期，已经成为世界上Z大的城市轨道交通市场。对于复合材料产业而言，这是一个崭新的、大有可为的应用领域。

目前，我国高速列车上应用的复合材料产品与车型为：“蓝箭”动车组及“中华之星”高速列车。“蓝箭”机车的车头盖是采用RTM工艺成型的前鼻端，手糊工艺整体成型导流罩；“中华之星”动力车的车头端盖是手糊成型。上述高速列车的一部分辅助件也采用了复合材料，如司机台仪表框、车门窗框、车顶罩、蓄电池箱等，目前还是较局限于车内装修装饰件、座椅和车头罩等。

轨道交通所建立的噪音屏障，平均每公里需采用玻璃纤维复合材料40吨，加上其他各部件，站台设施对玻璃纤维复合材料需求，其市场发展空间巨大。而广州率先使用玻璃纤维基枕木代替传统的混凝土枕木，使用寿命更长，性能更加稳定。

玻璃纤维在轨道设施中常用于制备电缆槽、电缆架等。玻纤基走道格栅、护栏格栅采用复合材料拉挤型材具有外形美观、耐腐蚀、免维修等优点，虽然价格略高于普通碳钢格栅，但低于不锈钢格栅，在国外应用普遍；由玻纤复合材料制备的各种电器箱、防噪板已有较多应用。

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玻璃纤维在我国交通领域的应用范围广泛
2022-05-18 22:05:59

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