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碳纤维汽车零部件的快速成型高压RTM工艺
2022-08-18 18:22:10

        随着汽车工业的发展,人们对汽车的品质要求越来越高。为了适应时代的发展和消费者的需求,世界各地的汽车生产商也在不断地进行创新,不仅提高汽车零部件的功效和品质,而且对生产汽车零部件的一些工装及生产线也进行着各种改进,以提高生产效率和降低节约成本。

        碳纤维RTM工艺制作的碳纤维零件具有强度高,密度低,尺寸稳定性高,产品质量稳定,表面质量高等优点,已广泛应用于航空航天,军用领域。碳纤维RTM零件产品在汽车车身上的应用可大幅降低车身的重量,对提高燃油效率和减少汽车尾气排放有重要意义。

碳纤维汽车零部件的快速成型高压RTM工艺

        传统的汽车碳纤维汽车零部件RTM工艺上,因为自动化程度较低,成型周期较长,一般构件的成型时间在30分钟左右,大型产品的成型时间甚至超过2小时,这种成型周期可以满足航空航天及其他批量化程度较低的行业需求,但很难满足汽车行业大规模,批量化生产的需求。

        对于碳纤维汽车零部件的快速成型高压RTM工艺,就需要配合自动化程度高的模具温度控制机。冷水机主要用作冷却模架和高压浇注机中液压系统中的液压油,并同模温机一道控制模具的温度,保证产品的性能不随环境条件的变化而改变。

        碳纤维RTM工艺的具体过程为:首先将增强材料预成型体放入到模具型腔中,用注射设备将低黏度树脂体系注入型腔,由于模具周边是密封的,且模具上设计有注射及排气系统,故型腔内的树脂流动顺畅并排出型腔内的气体以彻底浸润纤维,后由模具的加热系统,即模温机进行加热,使树脂等加热固化成型。

        在RTM工艺中,碳纤维RTM成型模温机的使用可以准确控制模具温度,提高树脂固化速率,充分发挥增强材料的作用,提高碳纤维复合材料的承载能力,而且无需大型专用设备,制造成本较低,污染小,可以一次性整体成型,适用于批量的汽车零部件生产制造。

        碳纤维RTM成型模温机在使用过程中,成型温度的选择受模具自身能够提供的加热方式、树脂固化特性及所使用的固化体系的影响。较高的成型温度能够降低树脂的黏度,促进树脂在纤维束内部的流动和浸渍,增强树脂和纤维的界面结合能力。

        

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